Кафе рейсер Yamaha SR500 построили специалисты Chappell Customs, придерживаясь максимального минимализма и стиля. Предистория переделки довольно интересная. Как обычно, к мастерам «СС» пришел заказчик, но, на сей раз, непростой. Парень хромал, будучи немного не в форме после ДТП, которое, кстати, не отбило у него охоты ездить на мотоциклах, а наоборот заставило наконец-то сделать шаг и заиметь кафе рейсер мечты. Так случилось, что в гараже «Chappell Customs» стоял Yamaha SR500. Когда заказчик увидел этот байк, то выбор донора оказался очевидным.

Читать дальше

Кастом CRD #20 «Impeccable» построили ребята из мастерской «Cafe Racer Dreams» специально для своего друга и фотографа Рафы Галлардо (Rafa Gallardo). В качестве донора проекта они использовали британский мотоцикл Triumph Thruxton 2009 года выпуска. Проект получился достаточно интересный, особенно это касается топливного бака, который искусственно состарен.

Читать дальше

Спортбайк Aprilia RS257 Nemesi — проект Alberto2811 с итальянского форума поклонников Aprilia RS. Житель Генуи использовал шасси Aprilia RS125 и двухтактный 249-кубовый двигатель Rotax 257 с жидкостным охлаждением. Со всеми жидкостями (кроме бензина) прототип весит всего 100 кг. Учитывая также комплектацию, можно лишь гадать, насколько данный аппарат быстр и агрессивен.

Читать дальше

Красивый кастом-байк BSA 650 со спортивным уклоном построили лиссабонские мастера "La Raiz Motorcycles". Мотоцикл заказал испанский татуировщик Нортс, в коллекции которого есть Norton Commando, Triumph Bonneville, Harley-Davidson XL1200 и другие байки. Таким образом, он обратился к мастерам «La Raiz Motorcycles» с просьбой переделать BSA 650, избегая существенных и радикальных модификаций.

Читать дальше

В наши дни понятие кастома стало немного многозначным. Практически исчезла та грань между кастомайзингом и тюнингом. Зачастую люди устанавливают на свой мотоцикл различные аксессуары и считают, что у них кастом. Технически имеют на то полное право, но в первую очередь настоящий кастом цениться за творческий талант мастера, внимание к деталями, необычные технические и дизайнерские решения. В общем, тот мотоцикл, на который смотришь, задержав дыхание. К примеру, золотой кастом Harley-Davidson, над которым поработали ребята "Lycan Customs".

Читать дальше

Кастом-байк «La Bestia» построили испанские мастера «Valtoron». В мотоцикл вложено очень много труда — проработана каждая деталь. Ребята самостоятельно изготовили алюминиевый топливный бак, хвост и обтекатель. В итоге получился очень достойный драгстер, оснащенный заряженным двигателем Kawasaki Z900 мощностью 230 л.с. Изначально мотор готовили для гонок, но в итоге его использовали в столь неординардном кастоме.

Читать дальше

Португальские специалисты Ton-Up Garage занимаются постройкой элегантных и стильных кастом-байков. Triumph Amazonia — их новейший проект, основанных на мотоцикле Triumph Scrambler 2012. Задача стояла построить универсальный внедорожный мотоцикл с возможностью ездить оп ДОПам. Точнее говоря, клиент хотел внедорожный мотоцикл, который можно было бы использовать в повседневной жизни и иногда для выездов на пляж, лес и т.п.

Читать дальше

Шэймус Мэтэрс из "Outpost Vahana" нашел мотоцикл Yamaha XS360 в ужасном состоянии, так как требовался ремонт и замена некоторых деталей. Однако, Шэймуса всегда привлекали старые мотоциклы, поэтому он с огромным энтузиазмом купил Yamaha XS360, привез домой и занялся делом.

Читать дальше

Клифф Мейер (Cliff Meyer) работает медбратом, но в свободное время он занимается постройкой мотоциклов. Насмотревшись различных реалити-шоу, Клифф самостоятельно научился пользоваться сварочным аппаратом и работать с металлом, но также набирался знаний у опытных мастеров. Для начала он устроился учиться в небольшую мастерскую, а затем, примерно четыре года назад, решился открыть собственную фирму "Meyerbuilt Metalworks". Конечно, важно отметить, что наставником Клиффа был его двоюродный дед Джерри Шварц, работавший в прошлом главным механиком у Кэрролла Шелби.

Читать дальше

Кастомайзер Сатья Краус (Satya Kraus) из мастерской "Kraus Motor" занимается постройкой действительно интересных и необычных мотоциклов. Ранее мы рассматривали несколько его работ, но сейчас предлагаю обратить внимание на чоппер «Johnson Special» с классным дизайном и оригинальными техническими решениями. Сатья Краус всегда славился нетрадиционным подходом к кастомайзингу и постройке мотоциклов. К примеру, если присмотреться к чопперу «Johnson Special», то сразу же бросается в глаза отсутствие рычагов сцепления и тормоза, так как их попросту нет. И таких мелочей множество

Читать дальше

Многие жители Парижа, столицы Франции, предпочитают ездить на мотоциклах. Возможно, в этом городе мотоциклистов больше, чем где бы то ни было. Кроме того, люди ездят на самых разных мотоциклах, начиная от спортбайков и классиков, заканчивая Харлеями и кастом-байками самых разных видов. К примеру, кастом Midnight Phoenix, который принадлежит ребятам с французского сайта 4h10.com.

Читать дальше

Кастом Suzuki GN400 1981 входит в число малобюджетных проектов. Владельцы мотоцикла потратил на него менее 1000$, хотя визуально кажется, что в байк вложено намного больше средств. Крис Эррекарт и Адам Бендинг нашли старенький Suzuki GN400 1981 в каталоге «Craigslist». Мотоцикл был в нерабочем состоянии, поэтому ребята взяли его почти даром.

Читать дальше

Интересный кастом-байк El Visionario на базе Triumph Bonneville построили специалисты из мастерской "FMV Motorcycles". Пытаясь улучшить британский мотоцикл, многие кастомайзеры стремятся сделать его более дорогим и фешенебельным, но итальянские спецы использовали красоту «сырого» металла. Карло Карлини и его команда проделали действительно классную работу, изготовив алюминиевый топливный бак, новые крылья и другие компоненты. Без сомнений, важный штрихом дизайна является выхлоп мегафон и специфические фильтры Arrow.

Читать дальше

Ducati F3 — очередной шедевр испанских специалистов Radical Ducati. На сей раз, они решили попробовать что-то новенькое и использовали маленький и старый короткоходный двигатель объемом 250 см3. Конечно, силовой агрегат полностью восстановлен, многие компоненты заменены: расточен цилиндр, поршень высокого сжатия, облегченный коленвал и т.д. Мотор установлен в крохотную раму Ducati 125 TS 1963, а остальные компоненты завершают концепцию мотоцикла, в том числе вилка и алюминиевый маятник Derby GPR 50.


Читать дальше

Мы часто говорим о различных кастомах и мастерах, которые их строят, но никогда практически не пытаемся понять мотивы заказчиков. На самом деле, человеку, который просто хочет классный мотоцикл, имеет цель и мечту, достаточно сложно собрать все мысли вместе и найти нужного человека, который сможет всё это реализовать в металле. Примерно такая история произошла с Шэйном Балковичем (Shane Balkowitsch). Он всегда хотел иметь винтажный байк. После реставрации своего автомобиля Porsche 356 1965 и просмотра серии документальных фильмов о кафе рейсера желание лишь усилилось. Так, началась активная мозговая деятельность. Шэйн решил, что донором обязательно должен быть байк BMW, так как эти мотоциклы обладают историей, харизмой и тоже сделаны в Германии, причем на этом сходства не заканчиваются: оппозитный двигатель, воздушное охлаждение…

Читать дальше

Triumph Scrambler A.R.D — новый проект итальянских мастеров "Anvil Motociclette". Работающие в мастерской братья предпочитают делать кафе рейсеры. Однако, на сей раз, они решили попробовать что-то новенькое и сделать скрамблер. Стоит отметить, что в качестве донора проекта итальянцы использовали мотоцикл Triumph Scrambler 2006, то есть фактически даже класс байка менять не пришлось. Мастера AM лишь доработали британский мотоцикл, добавив несколько своих идей, чтобы в итоге получился винтажный гоночный кроссбайк.

Читать дальше